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　　繼上周大規(guī)模召回300萬(wàn)輛汽車(chē)之后，美國(guó)最大汽車(chē)生產(chǎn)商通用集團(tuán)本周再次宣布在全球市場(chǎng)召回288萬(wàn)輛汽車(chē)。至此，通用今年以來(lái)汽車(chē)召回總規(guī)模已超過(guò)1550萬(wàn)輛。
　　據(jù)路透社報(bào)道，通用21日宣布在全球范圍內(nèi)召回28.4萬(wàn)輛雪佛蘭小型車(chē)，主要車(chē)型涉及2004年至2008年款的愛(ài)唯歐和Optra。通用提交至美國(guó)公路交通安全管理局(NHTSA)的文件顯示，召回車(chē)輛的故障問(wèn)題在于，位于儀表板中控臺(tái)的日間行車(chē)燈組件可能出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象并引發(fā)起火事故。
　　通用表示，目前已獲悉與此問(wèn)題相關(guān)的起火事故，但未透露事故具體數(shù)量。該公司同時(shí)稱(chēng)，尚未接到與此相關(guān)的傷亡報(bào)告。
　　因安全帶老化、擋位顯示故障、安全氣囊隱患、起火隱患等問(wèn)題，通用20日宣布在全球范圍內(nèi)召回260萬(wàn)輛汽車(chē)，涉及老款的別克昂科雷、雪佛萊Traverse、土星Outlook、雪佛萊邁銳寶、凱迪拉克凱雷德、通用Sierra全尺寸皮卡等多款車(chē)型。據(jù)此計(jì)算，本周通用共召回超過(guò)288萬(wàn)輛車(chē)。
　　15日，通用宣布發(fā)起5起召回，在全球范圍大規(guī)模召回300萬(wàn)輛車(chē)，其中美國(guó)市場(chǎng)召回?cái)?shù)量為270萬(wàn)輛，召回原因?yàn)閯x車(chē)燈故障等。
　　美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，截至21日，通用今年已發(fā)起30起召回行動(dòng)，在全球范圍內(nèi)召回的汽車(chē)數(shù)量總計(jì)超過(guò)1550萬(wàn)輛。該數(shù)據(jù)超過(guò)了通用2013年971萬(wàn)輛的全球汽車(chē)銷(xiāo)量，并遠(yuǎn)超其2013年在全球召回的75.7萬(wàn)輛汽車(chē)總量。
　　多起大規(guī)模召回行動(dòng)給通用公司造成了巨額損失。通用20日表示，預(yù)計(jì)本財(cái)年第二季度用于相關(guān)汽車(chē)召回的修理開(kāi)支將高達(dá)4億美元，其中包括上周宣布的5起召回所涉及的2億美元汽車(chē)維修費(fèi)用。
　　該公司上一季度用于汽車(chē)召回和維修的費(fèi)用高達(dá)13億美元，其中大部分與此前轟動(dòng)一時(shí)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障汽車(chē)召回有關(guān)。因汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)問(wèn)題，通用汽車(chē)公司從今年2月開(kāi)始已在全球召回汽車(chē)超過(guò)260萬(wàn)輛。在過(guò)去10年里，這一問(wèn)題已導(dǎo)致至少13人在交通事故中喪生，通用也已接到70多起與此相關(guān)的客戶(hù)投訴。通用提交的文件顯示，通用在2001年就已知曉該問(wèn)題，但在今年以前一直沒(méi)有采取召回措施。
　　5月16日，通用公司宣布已與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局達(dá)成協(xié)議，同意就未能及時(shí)回應(yīng)汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障調(diào)查支付3500萬(wàn)美元罰款。據(jù)悉，這是美國(guó)歷史上針對(duì)類(lèi)似問(wèn)題的最高罰款，也是法律規(guī)定的罰款上限。
　　即便如此，通用仍然面臨來(lái)自美國(guó)司法部、國(guó)會(huì)、證交會(huì)和一些州政府的調(diào)查。
　　據(jù)路透社報(bào)道，通用首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉21日前往美國(guó)國(guó)會(huì)山拜訪了負(fù)責(zé)通用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)召回事件調(diào)查的參議員克萊兒·麥卡斯基爾及其他立法委員，向其匯報(bào)關(guān)于召回拖延原因的內(nèi)部調(diào)查進(jìn)展并回答相關(guān)問(wèn)題。
　　麥卡斯基爾的發(fā)言人安迪·紐博爾德透露，通用公司預(yù)計(jì)在兩周之內(nèi)完成內(nèi)部調(diào)查，此后國(guó)會(huì)方面可能將再次召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)。