近日，蔚來汽車第100萬臺量產(chǎn)車在其位于安徽合肥的蔚來先進制造新橋二工廠下線，達成公司發(fā)展歷程中又一重要里程碑。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，100萬輛在中國汽車產(chǎn)業(yè)里，只是一個非常小的比例，蔚來還屬于很小的一家公司，距離在國內(nèi)市場占有一個相對顯著份額的目標還有很長的路要走?！艾F(xiàn)在沒有理由想東想西，在接下來的周期里，要成為最踏實的公司，做好該做的事?！?/p>
“這100萬臺不只是成績，更是100萬個責任。100萬輛以后，把公司做好，讓大家覺得買蔚來、買樂道、買螢火蟲是對的選擇。公司品牌勢能強，公司發(fā)展好，大家的保值率高一些，服務更有保障一些，這就是我們該做的事。”李斌表示，雖然和2025年年初定的目標有一些差距，但總的來說實現(xiàn)了戰(zhàn)略性目標，也為接下來幾年的持續(xù)增長增加了底氣。
據(jù)介紹，從2025年下半年開始，蔚來進入到了第三個發(fā)展階段。從成立到2021年，是蔚來發(fā)展的第一個階段，基本上保持了100%的增長。從2022年到2025年上半年是第二個階段，基本上保持了30%-40%的增長。從2025年下半年開始，蔚來進入到了發(fā)展的第三階段，產(chǎn)品覆蓋了廣泛的用戶需求，技術創(chuàng)新、研發(fā)投入開始開花結(jié)果，毛利率持續(xù)提升，充換電基礎設施持續(xù)布局，完成了高速千站、318全線貫通、214滇藏線全線貫通。
“我們的毛利率是穩(wěn)步提升的，沒有簡單地以價換量，主要還是通過技術降本，提升了性能和安全性，進而提升了產(chǎn)品的競爭力?！崩畋蟊硎?，2025年下半年，蔚來的平均單價是上升的，并沒有低于毛利去定價。蔚來在技術研發(fā)領域已累計投入650億元，圍繞智能電動汽車的12大核心技術構(gòu)建體系化能力。在充換電基礎設施領域，蔚來也累計投入180億元，在全國建成充換電站8541座，累計提供換電服務超過9600萬次。這些積累正在轉(zhuǎn)化為真實的用戶價值和長期競爭力。
“以前人們對蔚來可能關心的是‘還能活多久’，以后大家的關心話題更多會聚焦‘怎么去進一步發(fā)展’上。”李斌表示，未來將繼續(xù)圍繞12全棧堅決投入，確保技術與產(chǎn)品的領先優(yōu)勢；繼續(xù)投入基礎設施建設，目標到2030年充換電站均突破一萬座；深化三品牌協(xié)同，在各細分市場持續(xù)提升份額，保持每年40%-50%的增長；深耕中國市場，并以更穩(wěn)健高效的方式拓展全球市場。把領先的智能電動出行體驗帶給全球用戶，共創(chuàng)可持續(xù)和更美好的未來?！?/p>
