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新能源車(chē)廢舊動(dòng)力電池回收利用新規(guī)發(fā)布 設(shè)計(jì)“車(chē)電一體報(bào)廢”制度
2026-01-16 記者 郭倩 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

記者1月16日從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部等六部門(mén)近日聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》),遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理的基本思路,為加強(qiáng)動(dòng)力電池回收利用管理提供法律依據(jù)。其中重點(diǎn)設(shè)計(jì)“車(chē)電一體報(bào)廢”制度,明確報(bào)廢新能源汽車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)帶有動(dòng)力電池;建立新能源汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)?shù)字身份證管理制度,運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池流向監(jiān)測(cè)。

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件,當(dāng)電池使用過(guò)程中容量衰減至一定程度時(shí),將進(jìn)入退役階段,需要進(jìn)行回收處理。在當(dāng)天工業(yè)和信息化部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)王鵬介紹,據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算,我國(guó)即將進(jìn)入動(dòng)力電池規(guī)?;艘垭A段,到2030年,當(dāng)年的廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生量預(yù)計(jì)將超過(guò)100萬(wàn)噸。

2025年2月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《健全新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》),要求加快制定相關(guān)法規(guī)規(guī)章,用法治化手段規(guī)范回收利用?!豆芾磙k法》是落實(shí)《行動(dòng)方案》的重要舉措,堅(jiān)持遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理的基本思路。

具體而言,一是全渠道抓好電池生產(chǎn)、車(chē)輛報(bào)廢、換電運(yùn)營(yíng)、維修更換等各類(lèi)廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生源頭的規(guī)范管理,重點(diǎn)設(shè)計(jì)“車(chē)電一體報(bào)廢”等制度,防止出現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池流向難以掌握的情況。二是全鏈條明確電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修、更換、拆解、回收、綜合利用各環(huán)節(jié)各類(lèi)主體責(zé)任義務(wù)。三是全生命周期加強(qiáng)信息溯源管理,搭建全國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源信息平臺(tái),建立新能源汽車(chē)動(dòng)力電池?cái)?shù)字身份證管理制度,明確動(dòng)力電池編碼、信息報(bào)送等要求,運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池流向監(jiān)測(cè)。

廢舊動(dòng)力電池回收利用鏈條長(zhǎng)、參與方多,《管理辦法》對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及其他相關(guān)企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)分別作出詳細(xì)規(guī)定。

王鵬表示,動(dòng)力電池企業(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)作為動(dòng)力電池和新能源汽車(chē)的生產(chǎn)者,應(yīng)承擔(dān)的生產(chǎn)者延伸責(zé)任主要包括加強(qiáng)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)、承擔(dān)回收“兜底”責(zé)任兩個(gè)方面。其他相關(guān)企業(yè)在各環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)履行相應(yīng)責(zé)任,如,電池?fù)Q電服務(wù)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本企業(yè)拆卸的廢舊動(dòng)力電池交由綜合利用企業(yè)進(jìn)行規(guī)范綜合利用,或者交由動(dòng)力電池和新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依法設(shè)立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)回收。

此外,《管理辦法》還強(qiáng)化監(jiān)管措施,對(duì)未按要求交售廢舊動(dòng)力電池、不履行回收責(zé)任、違反編碼和信息報(bào)送要求等行為,設(shè)定了責(zé)令改正、警告、罰款等行政處罰措施,并明確了行政處罰的實(shí)施主體,增強(qiáng)制度的剛性約束。

據(jù)悉,下一步,工業(yè)和信息化部將會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)做好《管理辦法》宣貫和實(shí)施工作,營(yíng)造行業(yè)規(guī)范發(fā)展的良好氛圍,加快健全新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系。

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