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一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈
首都都市圈建設(shè)邁入?yún)f(xié)同發(fā)展新階段
2026-02-03 記者 梁倩 來源:經(jīng)濟參考報

  近日,中共中央、國務(wù)院正式批復(fù)《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃(2023-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出構(gòu)建“一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈”的空間格局,為打造區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展增長極、建設(shè)以首都為核心的世界一流都市圈劃定清晰藍(lán)圖。

  根據(jù)批復(fù),首都都市圈是優(yōu)化提升和服務(wù)保障首都功能的重要地區(qū)、世界一流城市群建設(shè)主引擎、中華文明傳承發(fā)展重要地區(qū)、區(qū)域協(xié)同治理引領(lǐng)區(qū)、美麗中國建設(shè)先行區(qū)。要圍繞完善首都功能區(qū)域布局,牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”,深刻把握好“都”與“城”、首都與首都都市圈、首都都市圈與京津冀城市群的關(guān)系,統(tǒng)籌疏解與提升、活力與秩序、發(fā)展與安全,增強區(qū)域整體競爭力和綜合承載力,建成以首都為核心的世界一流都市圈、先行示范中國式現(xiàn)代化的首善之區(qū),支撐京津冀世界一流城市群建設(shè)。

  南開大學(xué)經(jīng)濟與社會發(fā)展研究院院長劉秉鐮表示,《規(guī)劃》是在“十五五”開局、京津冀協(xié)同發(fā)展邁入縱深推進(jìn)階段、我國現(xiàn)代化建設(shè)全面轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵背景下出臺的一份綱領(lǐng)性文件。

  劉秉鐮表示,從首都功能來看,《規(guī)劃》系統(tǒng)回應(yīng)了“首都如何在現(xiàn)代化進(jìn)程中發(fā)揮引領(lǐng)作用”這一核心命題。一方面,《規(guī)劃》始終牢牢抓住疏解北京非首都功能這一關(guān)鍵抓手,強調(diào)在疏解中實現(xiàn)功能優(yōu)化和品質(zhì)提升,避免簡單的空間轉(zhuǎn)移或規(guī)模擴張。另一方面,通過構(gòu)建“一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈”的空間結(jié)構(gòu),將北京的核心功能優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為對周邊地區(qū)的輻射帶動能力,推動雄安新區(qū)、北京城市副中心和天津等節(jié)點在首都圈體系中形成分工明確、協(xié)同互動的發(fā)展格局。這種以首都為核心、以圈層為載體的組織方式,體現(xiàn)了現(xiàn)代都市圈建設(shè)中“中心引領(lǐng)而非中心集聚”的理念。

  《規(guī)劃》錨定“一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈”核心布局,推動區(qū)域城市功能互補、聯(lián)動發(fā)展。充分發(fā)揮北京“一核”輻射帶動作用,持續(xù)加強“四個中心”功能建設(shè),提升“四個服務(wù)”水平,營造一流中央政務(wù)環(huán)境。高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)河北雄安新區(qū),將北京城市副中心打造為首都發(fā)展新增長極,推動“兩翼”比翼齊飛。高質(zhì)量譜寫京津“雙城記”,支持天津加強北方國際航運核心區(qū)建設(shè),共同打造區(qū)域發(fā)展高地。同時,發(fā)揮河北節(jié)點城市支撐作用,形成優(yōu)勢互促、聯(lián)動發(fā)展的功能格局。

  具體來看,《規(guī)劃》提出,構(gòu)建“兩廊四帶”協(xié)同創(chuàng)新格局,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群。交通方面,加快構(gòu)建“八廊兩環(huán)”交通廊道,強化海港、陸港、空港聯(lián)動,全面建成面向世界的京津冀國際性綜合交通樞紐集群。同時,合理優(yōu)化區(qū)域優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源配置,推動教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、托育等基本公共服務(wù)設(shè)施均衡布局。

  “首次系統(tǒng)提出‘通勤圈、功能圈、產(chǎn)業(yè)協(xié)同圈’三級圈層結(jié)構(gòu),推動職住平衡、功能疏解與產(chǎn)業(yè)協(xié)作?!敝袊茖W(xué)院地理科學(xué)與資源研究所城市室副主任黃金川表示,《規(guī)劃》強調(diào)“央地聯(lián)動、三地協(xié)同”機制的突破,建立規(guī)劃實施體檢評估機制,重大事項納入首都規(guī)劃建設(shè)委員會工作體系,確保規(guī)劃權(quán)威性和執(zhí)行力。

  具體來看,通勤圈聚焦職住協(xié)同,重點加強軌道交通為骨架、道路交通為支撐的通勤體系建設(shè),嚴(yán)控北京市常住人口總量,引導(dǎo)中心城區(qū)功能疏解與人口外溢有序承接。功能圈聚焦首都功能優(yōu)化提升,推動北京中心城區(qū)與城市副中心主副結(jié)合、天津“津城”與“濱城”協(xié)同發(fā)展、河北雄安新區(qū)與保定中心城區(qū)聯(lián)動發(fā)展,培育京津雄地區(qū)創(chuàng)新三角。產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面,京津走廊建設(shè)成為智力資源密集、高水平對外開放、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的綜合創(chuàng)新走廊。將京雄走廊建設(shè)成為功能疏解與承接、科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新的高質(zhì)量發(fā)展走廊。

  黃金川表示,都市圈是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、激活經(jīng)濟增長動力的核心載體。國家級都市圈的規(guī)劃建設(shè),對打造區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展增長極,優(yōu)化全國經(jīng)濟社會布局,推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。首都都市圈探索構(gòu)建的區(qū)域協(xié)同治理、國土空間體系和高質(zhì)量發(fā)展模式,將為全國其他都市圈的空間協(xié)同提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。

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