再過(guò)幾天就將進(jìn)入農(nóng)歷馬年。作為象征著速度與力量、都在人類的發(fā)展和進(jìn)步中做出巨大貢獻(xiàn)的兩個(gè)事物，車與馬之間有一種天然的聯(lián)系。馬身上所體現(xiàn)出的誠(chéng)信、可靠、智慧等特性，正是當(dāng)下汽車行業(yè)在應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所需要具備和堅(jiān)持的精神，也是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的根本基礎(chǔ)和力量源泉。
汽車工業(yè)自誕生起，便與馬有著緊密的聯(lián)系。作為汽車工業(yè)的奠基者，在位于德國(guó)斯圖加特的奔馳汽車博物館里，第一件展品就是一匹馬的標(biāo)本。雖然汽車的出現(xiàn)讓馬作為主要交通工具的功能成為歷史，但車與馬的聯(lián)系并沒(méi)有中斷，諸如法拉利、保時(shí)捷、福特野馬、寶駿等品牌的標(biāo)志就是一匹馬。這不僅反映了人類對(duì)馬匹的喜愛，也展現(xiàn)了汽車工業(yè)繼承并轉(zhuǎn)化了這一文化符號(hào)，賦予機(jī)械以生命與靈魂。在馬年這一特殊時(shí)刻，汽車產(chǎn)業(yè)更當(dāng)從馬的文化意涵中汲取養(yǎng)分，在變革的市場(chǎng)上馳騁不息。
“君子一言，駟馬難追”，用馬來(lái)借喻誠(chéng)信的成語(yǔ)和名言很多，而誠(chéng)信是汽車產(chǎn)業(yè)百年的基石。它體現(xiàn)在對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)、對(duì)安全確保、對(duì)排放嚴(yán)格遵守、對(duì)上下游企業(yè)守諾，以及在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待隱私與安全。一匹良馬絕不欺主，一輛好車必不負(fù)人。馬年之際，汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)以誠(chéng)信精神自省，是否每一句廣告宣傳都經(jīng)得起長(zhǎng)路考驗(yàn)、是否每一次召回都做到了坦誠(chéng)。唯有誠(chéng)信為先，方能在日益挑剔的市場(chǎng)中建立持久信任。
“路遙知馬力”，品質(zhì)鑄就了汽車產(chǎn)品的真正價(jià)值。唯有在漫漫長(zhǎng)路上，馬的耐力與可靠方能顯現(xiàn)；汽車作為復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，其品質(zhì)不僅體現(xiàn)于光鮮的外觀設(shè)計(jì)，更蘊(yùn)含于每一顆螺栓的扭矩精度、每一段代碼的穩(wěn)定運(yùn)行、每一次碰撞測(cè)試中的真實(shí)保護(hù)。好馬一日千里而力不懈，好車經(jīng)年馳騁而質(zhì)不損。尤其是在當(dāng)下汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的態(tài)勢(shì)下，對(duì)品質(zhì)的一以貫之就變得更為重要。這正是汽車產(chǎn)業(yè)穿越經(jīng)濟(jì)周期與技術(shù)變革的根本依托。
與此同時(shí)，馬的智慧，也為汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)復(fù)雜挑戰(zhàn)提供了思維范式。“老馬識(shí)途”不只是方向記憶，更是對(duì)環(huán)境的敏銳感知與經(jīng)驗(yàn)整合，而“田忌賽馬”則展現(xiàn)了資源優(yōu)化配置的博弈智慧。
當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之變局，電動(dòng)化改寫動(dòng)力規(guī)則，智能化重塑交互體驗(yàn)，共享化變革擁有模式。在這種多維變革中，車企需要“老馬識(shí)途”般的產(chǎn)業(yè)洞察力，辨別真正技術(shù)方向而非盲目跟風(fēng)；更需要“田忌賽馬”式的戰(zhàn)略智慧，在自身優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域建立差異化競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)品牌以電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)超越，傳統(tǒng)企業(yè)以平臺(tái)化降本增效，新勢(shì)力以用戶運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造價(jià)值，這些皆是智慧的不同展現(xiàn)。識(shí)途老馬知進(jìn)退，車行千里智無(wú)疆。識(shí)舊途要靠記憶，辨新路要靠眼界，馬年應(yīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)智慧升華的時(shí)刻，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的突破，更是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和人文關(guān)懷的升級(jí)。
在傳統(tǒng)文化中，馬對(duì)應(yīng)十二地支中的“午”，象征奔騰不息、順?biāo)焱ㄟ_(dá)。放眼全球市場(chǎng)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于“萬(wàn)馬奔騰”的時(shí)代，各種技術(shù)創(chuàng)新也是“天馬行空”，在新能源賽道“一馬當(dāng)先”。但同時(shí)，也要看到，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還沒(méi)到真正兵強(qiáng)馬壯之時(shí)，前進(jìn)之路并非一馬平川，因此思想上不能有馬放南山之意，做事不能走馬觀花、心猿意馬，更不能指鹿為馬，犯了錯(cuò)誤要及時(shí)懸崖勒馬，不能信馬由韁、盲人瞎馬。要厲兵秣馬、快馬加鞭、馬不停蹄，這樣才能馬到成功。
汽車工業(yè)已經(jīng)歷時(shí)140年的發(fā)展，當(dāng)馬離開了車、汽油機(jī)離開了車、手離開了方向盤，人們出行的工具在不斷地改變、升級(jí)，但本質(zhì)的需求和精神沒(méi)有變，并仍將推動(dòng)它在未來(lái)繼續(xù)創(chuàng)新升級(jí)。馬拉的車已經(jīng)成為歷史，但馬年的車還會(huì)不斷向前。
