近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在京召開2026年3月信息發(fā)布會，發(fā)布2026年2月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及行業(yè)運行情況。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年2月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成167.2萬輛和180.5萬輛。1-2月累計，汽車產(chǎn)銷分別完成412.2萬輛和415.2萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，今年春節(jié)在2月中下旬且假期有所延長，2月有效工作日僅16天，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響，市場活躍度總體有所下降。從1-2月累計看，汽車產(chǎn)銷受政策切換、需求前置釋放、春節(jié)假期錯位等多重因素疊加影響，同比有所下滑，但行業(yè)結(jié)構(gòu)性亮點依然突出。
新能源汽車滲透率維持高位
數(shù)據(jù)顯示，1-2月新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成173.5萬輛和171萬輛，其中2月新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.4%，1-2月累計滲透率為41.2%，盡管1-2月新能源汽車銷量同比有所下降，但市場滲透率仍保持在較高水平。
中國品牌乘用車市占率超七成
在乘用車領(lǐng)域，2月，中國品牌乘用車共銷售107.8萬輛，占乘用車銷售總量的70.2%。1-2月累計，中國品牌銷量占比繼續(xù)保持高位。從價格區(qū)間看，新能源乘用車在15萬元以上價格區(qū)間的多個細(xì)分市場均實現(xiàn)同比增長，顯示中國品牌在高端化方面取得積極進(jìn)展。
與此同時，頭部企業(yè)表現(xiàn)穩(wěn)健。從重點企業(yè)看，比亞迪1月銷量同比增長17.5%，環(huán)比增長13.2%；上汽集團(tuán)1月銷量同比增長12.3%，環(huán)比增長11.1%。
商用車市場持續(xù)向好
與乘用車市場短期調(diào)整形成對比，商用車市場延續(xù)向好趨勢。數(shù)據(jù)顯示，1-2月，商用車產(chǎn)銷分別完成66萬輛和62.7萬輛，同比分別增長7%和3.9%。其中，重型貨車銷量17.9萬輛，同比增長16.5%；中型貨車銷量2.2萬輛，同比增長169%，增速顯著。
新能源商用車方面，1-2月國內(nèi)銷量9.9萬輛，占商用車國內(nèi)銷量比例為22%，同比增長25.3%。天然氣商用車1-2月銷量3.6萬輛，整體保持平穩(wěn)。
汽車出口保持快速增長
值得一提的是，汽車出口繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。2月，汽車出口67.2萬輛，同比增長52.4%。1-2月累計汽車出口135.2萬輛，同比增長48.4%。其中，新能源汽車出口增速更為顯著，1-2月累計出口58.3萬輛，同比增長超過110%。
從企業(yè)表現(xiàn)看，整車出口前十企業(yè)均實現(xiàn)正增長。1-2月，奇瑞出口量達(dá)24.3萬輛，同比增長45.6%，占出口總量的18%；吉利出口增速最為顯著，出口15.6萬輛，同比增長超過150%；特斯拉2月出口2萬輛，同比增長4.2倍。
展望未來，陳士華表示，今年的政府工作報告明確提出要“激發(fā)居民消費內(nèi)生動力和促消費政策并舉”，“持續(xù)放大‘組合拳’效應(yīng)”，“深入整治‘內(nèi)卷式’競爭，營造良好市場生態(tài)”。他指出，隨著節(jié)后地方補(bǔ)貼細(xì)則全面落地、春季車展促銷啟動、車企新品陸續(xù)上市，有助于提振居民消費信心，激發(fā)汽車市場活力，推動行業(yè)健康平穩(wěn)運行。（錢琨）
