三月春光正好，賞花出游漸入高峰。3月21日，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司開行的2026年首趟春季賞花旅游專列——Y542/1次列車，從西安站滿載500余名游客駛向丹鳳站。列車抵達(dá)后，旅客可無縫換乘擺渡車，直達(dá)桃花谷、丹鳳酒莊、棣花古鎮(zhèn)等核心景區(qū)，開啟“一站式”春日賞花之旅。
“早就聽說丹鳳桃花谷的桃花漂亮，一直想來看看。這趟專列一站式直達(dá)，還能無縫換乘擺渡車去景區(qū)，全程輕松又省心?！庇慰屯跖颗d奮地說。
記者在采訪中了解到，隨著各地氣溫回升，圍繞賞花出游需求，鐵路部門近期密集開行賞花專列，“坐著火車去賞花”正在成為不少游客的出行選擇。
從各地實踐來看，不同區(qū)域正結(jié)合自身客流特點(diǎn)探索差異化供給。在四川，國鐵成都局將目光投向“都市+鄉(xiāng)村”賞花雙場景。據(jù)介紹，國鐵成都局以“公交化運(yùn)營+夜間延伸”為核心，在成雅、成灌等熱門賞花線路加開動車，覆蓋青城山、崇州、大邑等鄉(xiāng)村賞花點(diǎn)位?！爸苣┫霂Ъ胰巳デ喑巧娇椿?，以前得自己開車，現(xiàn)在坐動車像坐公交一樣方便?！笔忻駨埾壬f。
在中東部地區(qū)，跨區(qū)域賞花出行需求同樣旺盛。國鐵南昌局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對賞花需求，自2月以來，該局已累計增開南昌、福州、廈門等主要城市前往武夷山、婺源等方向的“賞花高鐵”30余列。
在運(yùn)力加碼的同時，鐵路部門也在不斷延伸服務(wù)鏈條，將交通線路與旅游資源進(jìn)一步融合。以云南為例，國鐵昆明局開行了“游遍神州系列”特色賞花專列，采用往返空調(diào)夜臥編組，主打“夜行日游”，讓旅客盡享“睡一覺就到景區(qū)”的便捷體驗。國鐵北京局則以跨省旅行為特色開設(shè)旅游專列，行程串聯(lián)起安徽、湖南、貴州、湖北四省的旅游資源，覆蓋6個國家級5A級景區(qū)與8個國家級4A級景區(qū)。
鐵路部門之外，民航系統(tǒng)也在積極融入春日經(jīng)濟(jì)熱潮。記者了解到，多家航空公司圍繞春日賞花游推出優(yōu)惠產(chǎn)品。如東方航空針對賞花目的地推出了“機(jī)票+酒店”往返套餐，春秋航空推出“想飛就飛”春夏通用套票，南方航空也適時推出了“賞花游”產(chǎn)品。據(jù)南方航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該產(chǎn)品自今年2月28日上線以來，已吸引超過4.2萬人次購票出行。
在產(chǎn)品端讓利的帶動下，價格端的變化更為直觀。去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，3月以來，多條熱門賞花航線機(jī)票價格明顯回落，部分航線降幅達(dá)三至七成。例如，北京飛往杭州、無錫、武漢等地單程票價最低僅300元左右；上海飛往西雙版納的機(jī)票價格下降67%，“打飛的賞花”的趨勢愈發(fā)明顯。
從鐵路專列到民航產(chǎn)品，交通與旅游的融合正不斷深化。在北京第二外國語學(xué)院旅游科學(xué)學(xué)院院長呂寧看來，無論是鐵路部門開行賞花專列，還是民航推出優(yōu)惠產(chǎn)品，都讓交通成為旅游體驗的有機(jī)組成部分和消費(fèi)場景的延伸?！敖煌ㄅc文旅的深度融合，正成為撬動‘春日經(jīng)濟(jì)’的核心支點(diǎn)?！彼硎尽?/p>
展望未來，呂寧認(rèn)為，隨著交通與文旅的融合向更深層次邁進(jìn)，交通將不僅承擔(dān)基礎(chǔ)保障功能，更將成為整合文旅資源、創(chuàng)造消費(fèi)新場景的關(guān)鍵引擎，為春日經(jīng)濟(jì)乃至全年文旅市場的高質(zhì)量發(fā)展注入持久動力。
