本報訊
由于美國經(jīng)濟(jì)疲軟造成海運公司業(yè)務(wù)量下滑，全球最大集裝箱運輸公司——馬士基集團(tuán)日前宣布，將與其兩大競爭對手——位列全球第二、第三位的地中海航運公司以及CMA航運公司共享其部分北美海運航線上的運力。
根據(jù)協(xié)議，馬士基集團(tuán)將分別提供4艘8000標(biāo)箱(TEU)運輸船和5艘4000標(biāo)箱運輸船；地中海航運公司和CMA航運公司將分別提供4艘和2艘8000標(biāo)箱運輸船。
馬士基集團(tuán)表示，與競爭對手合作，公司能“在不增加市場運力的基礎(chǔ)上降低運輸成本”。他認(rèn)為，集裝箱運輸業(yè)可以通過這種合作，將美國經(jīng)濟(jì)疲軟對行業(yè)的沖擊降到最低。
據(jù)悉，馬士基集團(tuán)此次與其競爭對手的合作，是該公司103年歷史上最大規(guī)模的成本節(jié)約計劃。 |
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