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入世帶來的全球化對(duì)中國(guó)過去10年的貢獻(xiàn)可謂居功至偉，全球化紅利與中國(guó)人口紅利的完美結(jié)合，將外貿(mào)打造成推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的重要引擎，造就了比改革開放頭20年更輝煌的“黃金十年”。
入世10年之際，在充分肯定入世帶來成就的同時(shí)，我們也必須看到，過去的發(fā)展模式已難以為繼。中國(guó)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)正在喪失，不斷出現(xiàn)的“民工荒”已經(jīng)昭示，農(nóng)村富余勞動(dòng)力已不可能無限供給；與此同時(shí)，能源、資源、環(huán)境、土地等要素的制約日益明顯，脆弱的生態(tài)和有限的資源已難以支撐外貿(mào)的持續(xù)高增長(zhǎng)。退一步說，即便在下一個(gè)10年，中國(guó)的資源、環(huán)境、土地等要素足以支撐“中國(guó)制造”的持續(xù)膨脹，持續(xù)低迷的世界經(jīng)濟(jì)也難以為中國(guó)提供足夠大的市場(chǎng)。那么，下一個(gè)10年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力是什么？
從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力來看，過去10年，房地產(chǎn)、汽車兩大支柱產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用十分明顯。然而，下一個(gè)10年，房地產(chǎn)業(yè)恐怕風(fēng)光不再，而受城市交通擁堵等因素影響，汽車市場(chǎng)的需求也會(huì)日趨飽和。那么，下一個(gè)10年，新的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？
站在入世10年這個(gè)節(jié)點(diǎn)，中國(guó)在繼續(xù)擴(kuò)大開放的同時(shí)，其實(shí)應(yīng)該更多地向內(nèi)看，即更多地通過經(jīng)濟(jì)體制改革，釋放國(guó)內(nèi)的需求和增長(zhǎng)潛力。決策層已經(jīng)清醒地意識(shí)到這一問題，高層領(lǐng)導(dǎo)已在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，減少行政審批，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入，促進(jìn)民間投資增長(zhǎng)，減少政府對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)的干預(yù)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力。
應(yīng)該說，這些表述都極為精當(dāng)，也正中當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展諸多問題的癥結(jié)。必須認(rèn)識(shí)到，在過去10年的發(fā)展中，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)掩蓋了許多體制矛盾，使得許多重大改革一再延宕。如果一些長(zhǎng)期性的機(jī)制問題得不到解決，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力就會(huì)明顯不足。所以，下一個(gè)10年，只有通過一系列體制機(jī)制改革，才能釋放出更多的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，才能逐步提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。也只有通過這一系列改革，才能提升中國(guó)的自主創(chuàng)新能力和對(duì)外開放水平，讓中國(guó)在更高水平上參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
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