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鄭州火車(chē)站與長(zhǎng)途汽車(chē)站：為百姓"冤家"聯(lián)姻
    2007-01-19    記者:韓俊杰 郝文杰 王峰 劉世忠    來(lái)源:《中國(guó)青年報(bào)》2007-01-19 1版
    17日下午6時(shí)，帶著孫子到烏魯木齊看望兒子的河南中牟縣李河村李世龍大爺，在鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)中心站下車(chē)后，驚奇地看到汽車(chē)站的售票窗口正在顯示汽車(chē)站對(duì)面鄭州火車(chē)站的車(chē)次情況。
    鄭州火車(chē)站與對(duì)面的鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)中心站雖然只有百米之遙，卻是多年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，各懷各的心思。旅客若在火車(chē)站里問(wèn)乘長(zhǎng)途汽車(chē)的事，或是在長(zhǎng)途汽車(chē)站問(wèn)坐火車(chē)的事，時(shí)常聽(tīng)到惡聲惡氣的答復(fù)，聰明人一聽(tīng)就能感覺(jué)到有一股敵意，仿佛碰到了一對(duì)冤家對(duì)頭，旅客也為此多了一些勞累。
    但今年，這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻奇跡般地變成了合作伙伴。
    李大爺看到汽車(chē)站的顯示牌上有晚上19時(shí)17分開(kāi)往烏魯木齊的T197次列車(chē)，于是就拎著行李趕往對(duì)面的鄭州火車(chē)站。隨后，在鄭州火車(chē)站“綠色通道”窗口，他順利地買(mǎi)到了開(kāi)往烏魯木齊的火車(chē)票。
    “這樣真好，出門(mén)乘車(chē)方便多了�！崩畲鬆敶蛐难蹆豪锔吲d。
    2006年8月17日，鄭州火車(chē)站負(fù)責(zé)人決定，打破與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相來(lái)往的堅(jiān)冰，主動(dòng)走出去，帶領(lǐng)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人登門(mén)到長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)中心站參觀學(xué)習(xí)，并就旅客乘車(chē)需求，客流信息共享，公、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和不足進(jìn)行座談，強(qiáng)化彼此之間的了解，建立了良好的合作伙伴關(guān)系。
    2006年10月1日，雙方進(jìn)行了“試婚”：在中心站播報(bào)火車(chē)車(chē)次，在火車(chē)時(shí)刻表上印上汽車(chē)班次，“試婚”的結(jié)果不僅乘客大叫方便，雙方也覺(jué)得滿意。這次“試婚”直接促成了雙方在春運(yùn)期間的“聯(lián)姻”。
    2007年春運(yùn)未到，客流先涌。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)，鄭州鐵路局將發(fā)送旅客695萬(wàn)人，比去年春運(yùn)增長(zhǎng)4％。其中從鄭州始發(fā)直達(dá)各地的客流將達(dá)430萬(wàn)人，比去年增長(zhǎng)6％。尤其是學(xué)生和農(nóng)民工的提前出行，讓鄭州的鐵路、公路部門(mén)壓力倍增。元月16日，鄭州火車(chē)站、鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)中心站“聯(lián)姻”，正式簽署戰(zhàn)略合作意向書(shū)，約定在今年的春運(yùn)中雙方聯(lián)手送客，不再“各自為陣”。
    鄭州火車(chē)站站長(zhǎng)尚書(shū)亭告訴記者：“鐵路運(yùn)輸以省外中長(zhǎng)途為主，而公路運(yùn)輸以省內(nèi)中短途為主，兩者雖然有競(jìng)爭(zhēng)的一面，但也有天然的互補(bǔ)性，兩者合作才能互利互惠。這樣做的目的就是要在春運(yùn)中體現(xiàn)和諧，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接、零換乘，受惠的是廣大旅客！”
    根據(jù)這份協(xié)議的約定，火車(chē)站列車(chē)時(shí)刻表與汽車(chē)站客車(chē)時(shí)刻表將實(shí)現(xiàn)“二合一”，即在火車(chē)站列車(chē)時(shí)刻表的背面印有“火車(chē)站沒(méi)有，汽車(chē)站有”的客運(yùn)班次，汽車(chē)站客車(chē)時(shí)刻表與之相反；在鄭州長(zhǎng)途汽車(chē)中心站可購(gòu)火車(chē)票，在火車(chē)站可買(mǎi)汽車(chē)票。
    鄭州火車(chē)站營(yíng)銷(xiāo)科科長(zhǎng)徐飛說(shuō)，雙方從時(shí)刻表中篩選出對(duì)方有而自己沒(méi)有的班次，印在自己的時(shí)刻表上。這樣，旅客手中的一張時(shí)刻表就“變”成了兩張，想坐什么車(chē)，幾點(diǎn)坐，一目了然。
    雙方合作后，還將通過(guò)電子顯示屏、廣播等互播客運(yùn)班次，宣傳雙方的交通運(yùn)輸信息；設(shè)立客運(yùn)聯(lián)系熱線電話，隨時(shí)溝通客流信息，為火車(chē)與汽車(chē)互動(dòng)運(yùn)輸提供依據(jù)。據(jù)了解，雙方還將建立公鐵集體名片及長(zhǎng)效溝通機(jī)制，中心站調(diào)度室、客運(yùn)室與火車(chē)站客運(yùn)科及雙方值班站長(zhǎng)室均設(shè)立了客運(yùn)聯(lián)系熱線電話。
    雙方還建立了“聯(lián)合應(yīng)急突發(fā)組”，在春運(yùn)客流高峰期，將在火車(chē)站廣場(chǎng)開(kāi)設(shè)“公鐵聯(lián)合服務(wù)臺(tái)”，過(guò)往的旅客想知道兩邊的交通信息，服務(wù)人員通過(guò)電腦就能查詢到。雙方會(huì)根據(jù)對(duì)方的客流特點(diǎn)重點(diǎn)安排票源。如通過(guò)汽車(chē)站換乘長(zhǎng)途火車(chē)的旅客較多，火車(chē)站就會(huì)根據(jù)旅客的需要多安排一些長(zhǎng)途方向的票源。當(dāng)一方出現(xiàn)客流積壓等突發(fā)情況，而運(yùn)力不足時(shí)，還可及時(shí)聯(lián)系對(duì)方請(qǐng)求“支援”，以減少乘客滯留。
    談到利益問(wèn)題，鐵路和公路部門(mén)表示，合作是為了實(shí)現(xiàn)共贏，更是為了惠及旅客。鐵路、公路部門(mén)聯(lián)手送客，折射出“和諧春運(yùn)”的魅力。鐵路和公路運(yùn)輸部門(mén)正在以更優(yōu)的服務(wù)、更多的關(guān)愛(ài)，“彌補(bǔ)”旅客，用溫馨與體貼，送他們平安回家。本報(bào)鄭州1月18日電
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