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| 廣西成為中國(guó)與東盟國(guó)際物流主通道 |
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| 2007-10-12 記者:王立芳 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)南寧電
伴隨著近年來(lái)出海、出邊、出國(guó)交通體系的不斷完善，中國(guó)與東盟國(guó)家之間的人員和貿(mào)易往來(lái)流動(dòng)日益頻繁和順暢，擁有獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的廣西正迅速成長(zhǎng)為中國(guó)與東盟國(guó)際物流的主通道。
“經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，北海、欽州、防城港三大港已構(gòu)成了大陸與東盟的海上通道；以憑祥友誼關(guān)為連接點(diǎn)的中越鐵路和公路交通網(wǎng)絡(luò)也已構(gòu)成了大陸通往中南半島和東盟各國(guó)進(jìn)入大陸腹地距離最短、最便捷的陸路通道。”廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳廳長(zhǎng)劉樹(shù)森說(shuō)。目前，廣西正在積極論證建設(shè)南寧市區(qū)域性國(guó)際物流基地，還著力推出欽州港集裝箱配送中心、鐵山港區(qū)臨海工業(yè)園倉(cāng)儲(chǔ)物流中心項(xiàng)目等一批現(xiàn)代物流項(xiàng)目對(duì)外重點(diǎn)招商。 |
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