重慶市今年上半年的汽車產量躍居全國第一，該市此前多年一直致力于打造的“中國底特律”（西部汽車城）夢想得以實現(xiàn)。而在圓夢之際，該市并沒有沾沾自喜，因為他們早已把發(fā)力點放在了產業(yè)轉型上。
今年上半年重慶的汽車產量升到第一位。重慶市經信委經濟運行局局長張光亮7月18日對《第一財經日報》記者說，該市今年上半年的汽車產量為117.5萬輛。但他強調這是以“重慶市”這個地域作為統(tǒng)計口徑得出的數(shù)據，不是以單個企業(yè)為統(tǒng)計口徑。
剛拿下全國汽車生產“頭把交椅”的重慶市多年來也一直是國內摩托車生產老大，2010年上半年，該市共生產摩托車429.2萬輛。
如今，“汽摩之都”欲打造IT重鎮(zhèn)，“中國底特律”已在謀劃轉型。
盡管汽車、摩托車產業(yè)多年來一直是重慶市工業(yè)經濟的第一支柱產業(yè)，經過多年的發(fā)展已經培育了裝備制造業(yè)、石油天然氣化工產業(yè)、材料加工產業(yè)、IT及輕紡等勞動密集型產業(yè)6個支柱。但該市有關負責人曾在布局該市工業(yè)經濟時表示，“汽摩產業(yè)由于未來10年的增速及增量有限，每年增長百分之二十幾，未來5年產量再翻一番就不得了，沒法成倍增長”。
而信息產業(yè)在未來10年具有增長數(shù)倍的潛力。2009年，重慶市通過引進惠普在當?shù)亟⒐P記本電腦基地的契機，順勢引入富士康、英業(yè)達、廣達等世界級筆記本電腦生產企業(yè)，一舉將當?shù)氐墓P記本電腦產能從零提升到年產8000萬臺。
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