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本報訊
從上個周末開始，可以說中美貿易戰(zhàn)真正開打了。作為“輪胎特保案”的延續(xù)，5日美對華輸美油井管征收最高達99.14%的反傾銷稅；6日中國商務部對美國汽車產品發(fā)起“雙反”調查；同日美國國際貿易委員會初步裁定對從中國等國進口的銅版紙等產品征收“雙反”關稅。這一切距美國總統(tǒng)奧巴馬訪問中國，只有不到10天的時間了。
為何越接近奧巴馬訪華的日子，中美貿易戰(zhàn)硝煙越濃？業(yè)內專家認為，這是為了配合奧巴馬訪華，增加其與中國談判的籌碼。在貿易戰(zhàn)背景下，人民幣匯率問題顯得尤為刺眼，它無疑將成為屆時美方向中國施壓的重點之一。而中方對此的一貫觀點是繼續(xù)以自主、可控、漸進的方式推進人民幣匯率的改革，同時維護中國的自身利益。
有關專家認為，這一切都緣自奧巴馬在G20峰會上提出的、針對對美貿易順差大國(主要是中國)的“可持續(xù)及均衡增長框架”協(xié)議。美國政府認為，全球經濟的不平衡(特別是美中貿易的不平衡)與危機的發(fā)生有一定的因果關系，而美國將不惜采用貿易保護主義的手段來表達實現(xiàn)這種再平衡的政治決心。但是，將源自美國而禍及世界的此次危機，歸因于這種不平衡尤其是中美貿易的不平衡，顯然是嫁禍于人的不公平做法。美國經濟中存在的問題、其金融體系中的系統(tǒng)性風險和監(jiān)管的滯后，才是危機形成的根本原因。
中國如果一味對貿易保護主義退讓，最終只會無路可退。專家和外媒紛紛表示，首先，中對美貿易戰(zhàn)略重心不應僅放在爭取“市場經濟地位”這一技術性問題上。其次，中國在對美貿易上要手握涵蓋政治、經濟、社會等的全方位反制籌碼。第三，我國應將對外經貿合作重心適當向區(qū)域經濟一體化建設轉移�！�10+3”東亞經濟共同體若建立，世界經濟將呈美歐亞三足鼎立格局，這是對美國最好的制衡。
奧巴馬訪華前夕
中美貿易戰(zhàn)開打
11月5日，美國商務部公布對華輸美油井管反傾銷反補貼(以下簡稱“雙反”)案的傾銷調查初裁，決定對從我國進口的油井管征收最高達99.14%的反傾銷稅；11月6日，我國商務部決定即日起對原產于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進口小轎車和越野車發(fā)起“雙反”調查；同日，美國國際貿易委員會初步裁定，對從中國和印度尼西亞進口的銅版紙、從中國進口的焦磷酸鉀、磷酸二氫鉀和磷酸氫二鉀征收“雙反”關稅。這一切距離中美互相承諾不再出臺新的貿易保護措施才一周時間，距離奧巴馬對中國進行國事訪問的日期11月15日只有不到10天。
專家：對美汽車“雙反”調查意在警示
本報訊
11月6日，商務部發(fā)布公告，決定對原產于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進口小轎車和越野車發(fā)起反傾銷和反補貼調查。業(yè)內人士普遍認為，商務部“雙反”調查將不會導致美系進口車受到重大影響，其警示意義大于實際意義。
媒體關注中美貿易摩擦
中美貿易摩擦日趨頻繁，已經成為媒體關注的焦點。香港媒體認為，奧巴馬政府就貿易問題頻頻向中國施壓，其實是在爭取更多籌碼，使美方在承認中國市場經濟地位的博弈中撈取更多利益。 |